在夏天開(kāi)車(chē)如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有空調(diào)，再加上外界炎熱的環(huán)境，我們長(zhǎng)時(shí)間處于車(chē)內(nèi)密閉狹小的空間，人隨時(shí)有可能暈厥。汽車(chē)空調(diào)除了制冷也能夠有效的凈化汽車(chē)內(nèi)部的空氣，讓開(kāi)車(chē)的人保持良好的狀態(tài)。可是當(dāng)汽車(chē)的空調(diào)發(fā)生故障不運(yùn)作的時(shí)候，如果不了解這方面知識(shí)往往會(huì)顯得手足無(wú)措，由其現(xiàn)在很多女司機(jī)除了會(huì)開(kāi)別的一無(wú)所知。學(xué)會(huì)一些相關(guān)知識(shí)，遇到問(wèn)題時(shí)可以從容面對(duì)解決。接下來(lái)，空調(diào)維修網(wǎng)小編就給大家介紹一下空調(diào)汽車(chē)不制冷是什么原因引起的，該怎么維修以及汽車(chē)空調(diào)在使用中如何進(jìn)行清洗保養(yǎng)。
?

　　

　　一、汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因及維修方法

　　

　　1、制冷劑量的問(wèn)題

　　

　　大家都知道空調(diào)制冷不僅僅要依靠制冷機(jī)器，同時(shí)制冷劑也是非常的重要的，如果汽車(chē)的空調(diào)內(nèi)部注入的制冷劑過(guò)多的話，也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正常的制冷，當(dāng)然，如果空調(diào)內(nèi)部的制冷劑不夠的話，空調(diào)也是無(wú)法正常的制冷的。所以當(dāng)汽車(chē)的空調(diào)不制冷的時(shí)候，第一步就需要檢查一下空調(diào)內(nèi)部的制冷劑的份量，如果是制冷劑的量出現(xiàn)了問(wèn)題的話，可以依據(jù)具體的情況進(jìn)行處理，如果過(guò)少的話再適當(dāng)?shù)奶砑右恍?，如果制冷劑過(guò)多的話，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口小心的放出一些就可以。

　　

　　2、有水分滲入的原因

　　

　　在汽車(chē)使用的過(guò)程中，汽車(chē)的空調(diào)不可避免的會(huì)滲入一些水分，而少量的水分是不會(huì)影響空調(diào)的正常的運(yùn)作的，但是的那個(gè)水分積累到一定的程度的時(shí)候，空調(diào)的制冷也就會(huì)受到影響。如果經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中滲入了比較多的水分的話，更換汽車(chē)空調(diào)里面的 干燥劑 或者是干燥罐是第一步，然后不能夠忘記的是要將系統(tǒng)里面的空氣抽出來(lái)，而最后一步則需要向空調(diào)里面注入適量的制冷劑。

　　

　　3、空調(diào)系統(tǒng)不干凈的問(wèn)題

　　

　　汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的使用的話，往往會(huì)積累一定的灰塵，而比較常見(jiàn)的是制冷劑以及 冷凍機(jī) 內(nèi)部殘留了比較多的垃圾，而這些垃圾在影響空調(diào)制冷的同時(shí)，也會(huì)將臟的東西隨著空調(diào)的運(yùn)作帶到空調(diào)的其它部位，而過(guò)濾網(wǎng)是受到影響最大的地方。所以空調(diào)不制冷的時(shí)候，可以檢查一下空調(diào)的過(guò)濾網(wǎng)是不是積累了太多的灰塵，是的話進(jìn)行清潔就可以了。如果檢查發(fā)現(xiàn)是制冷劑以及冷凍機(jī)的問(wèn)題，在在清潔的時(shí)候則需要小心一些。

　　

　　二、汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因及檢修方法

　　

　　1、制冷劑過(guò)多造成制冷不足

　　

　　對(duì)天制冷劑過(guò)多，一般都是在維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大;反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。

　　

　　檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車(chē)空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡， 壓縮機(jī) 停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過(guò)多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然，若確為制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。

　　

　　2、制冷劑過(guò)少造成制冷劑不足

　　

　　造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入 蒸發(fā)器 的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。

　　

　　檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足，應(yīng)添加制冷劑，但要注意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

　　

　　3、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足

　　

　　在制冷系統(tǒng)中有一個(gè)部件是干燥罐(瓶)，它的一個(gè)主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。但當(dāng)干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時(shí)，則水份就不能再被濾出，當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。

　　

　　檢修方法：停機(jī)一會(huì)，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水份的重要方法。為了更好地檢測(cè)系統(tǒng)中水份的多少，有些汽車(chē)上所使用的干燥劑，不含水時(shí)的顏色為藍(lán)色，一旦水份過(guò)多，干燥劑便成紅色，這在該車(chē)干燥罐上的側(cè)視液孔上是可以看到的。

　　

　　凡是屬于制冷劑含水過(guò)多的故障，都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時(shí)，重新對(duì)系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。

　　

　　4、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足

　　

　　倘若在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過(guò)多，必然使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷通過(guò)能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少，故導(dǎo)致制冷量不足。因此，在維修空調(diào)時(shí)，選擇合格的制冷劑是很關(guān)健的，尤其不宜選擇那些“三天”產(chǎn)品。

　　

　　5、系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足的原因之一

　　

　　空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類(lèi)故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

　　

　　6、冷凝器散熱能力下降，也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降

　　

　　由于汽車(chē)工作環(huán)境不同，裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前方的冷凝器表面會(huì)有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻 風(fēng)扇 的故障，諸如驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或風(fēng)扇高速等問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。

　　

　　檢修方法 ：應(yīng)用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物， 電風(fēng)扇 故障也應(yīng)及時(shí)排除。

　　

　　7、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松的檢查

　　

　　空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松馳，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而直接使空調(diào)系統(tǒng)制冷能力下降。

　　

　　檢修方法：在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，在驅(qū)動(dòng)帶中間位置用手撥動(dòng)皮帶，能轉(zhuǎn)90°為佳，若轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)多，則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶松馳，應(yīng)拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶過(guò)緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。當(dāng)然，若緊固無(wú)效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。

　　

　　8、其它方面的原因

　　

　　諸如電源、電壓過(guò)低使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤(pán)間有油污等現(xiàn)象，均會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)類(lèi)似驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松的“打滑”現(xiàn)象。倘若蒸發(fā)器表面結(jié)霜，吹風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降等問(wèn)題，也會(huì)造成制冷量不足。當(dāng)然，倘若壓縮機(jī)磨損或閥 門(mén) 關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)造成空調(diào)制冷量不足。

　　

　　空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的制冷不足、制冷效果變差等故障，一般是由于制冷密封性出現(xiàn)問(wèn)題較為多見(jiàn)。因?yàn)楝F(xiàn)在轎車(chē)所用的制冷劑滲透性強(qiáng)。所以對(duì)系統(tǒng)的密封性要求也相應(yīng)較高，在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會(huì)造成的制冷不足的故障現(xiàn)象。

　　

　　三、汽車(chē)空調(diào)清洗方法

　　

　　1、空調(diào)濾芯清洗/更換

　　

　　正常情況下，一個(gè)原廠空調(diào)濾芯的使用壽命是一年或3萬(wàn)公里，如果經(jīng)常對(duì)空調(diào)濾芯進(jìn)行清理的話，不僅可以保證車(chē)內(nèi)的空氣清新還能夠延長(zhǎng)空調(diào)濾芯的使用壽命。

　　

　　2、空調(diào)管道清洗

　　

　　空調(diào)管道的清洗則需要購(gòu)買(mǎi)空調(diào)清洗劑，車(chē)主們可以在網(wǎng)上或汽配城購(gòu)買(mǎi)，售價(jià)一般在30元左右。

　　

　　3、蒸發(fā)器清洗

　　

　　上面提到過(guò)，空調(diào)蒸發(fā)器的清洗要拆卸清洗空調(diào)管路和蒸發(fā)器，所以建議前往專(zhuān)業(yè)維修店清洗。以上就是拆卸的蒸發(fā)箱。

　　

　　以上就是空調(diào)維修網(wǎng)小編對(duì)“杭州汽車(chē)空調(diào)不制冷怎么修？汽車(chē)空調(diào)如何清洗保養(yǎng)”一文的全部整理內(nèi)容，希望您在看完之后對(duì)“杭州汽車(chē)空調(diào)不制冷怎么修？汽車(chē)空調(diào)如何清洗保養(yǎng)”有一定的了解，如您還想知道更多，可點(diǎn)擊在線咨詢(xún)或者撥打我公司官網(wǎng)電話400-898-1819了解更多。